66159美高梅官方网站-美高梅游戏网站「注册登陆」
做最好的网站
66159美高梅官方网站 > 汽车资讯 > ZOTYE小车的成品国际第一级,五菱小车小车的成品

原标题:ZOTYE小车的成品国际第一级,五菱小车小车的成品

浏览次数:179 时间:2019-10-08

在中国,汽车业变化快,不光是产品,不光是车型,也包括老大说话的风格。比如曾经喜欢放豪言的李书福,在知豆上市时讲话就谨慎了许多,反之,刚刚履 新不到7个小时的观致汽车新任CEO墨斐(Mr.PhilMurtaugh)在“时长仅15分钟的采访中”,就“先后5次表达了以下看法:观致汽车的产品 国际一流,驾驶体验同级别最佳,在国际市场具有竞争力。”——更有甚者,“尽管尚无法清晰地给出执政策略”,但他坚信“观致会成为中国唯一一家可以在国际 市场上竞争,并且打造出国际标准的汽车企业。”

2月2日下午,上任仅7个小时以后,观致汽车新任CEO墨斐(Mr. Phil Murtaugh)在一次电话采访中完成了媒体首秀。在这次时长仅15分钟的采访中,尽管尚无法清晰地给出执政策略,墨斐对观致产品的溢美之词已经犹如一个超级产品推销员。他先后5次表达了以下看法:观致汽车的产品国际一流,驾驶体验同级别最佳,在国际市场具有竞争力。

图片 1

作为一个销量寥寥的新品牌,观致又一次不费力气地驳版面,轻松刷头条。观致的一举一动本就惹人关注,更何况这次它挖来的新CEO是中国汽车业的老朋友——曾在这里打拼了16年的墨斐。时隔10年再度来到服务中国,他能不费力气地用中文与媒体打招呼:“你好,朋友们,我是墨斐。”

观致汽车新任CEO墨斐(Mr.PhilMurtaugh)

这让媒体记者的记忆一下拉回到他主政通用汽车中国的辉煌时期。那时,现任观致汽车销售业务主管孙晓东正供职于通用在华合资公司,主管市场营销。时光荏苒,对中国本土品牌未来发展的信心与期待,让墨斐与孙晓东两人再度走到一起,成为搭档。

先不问墨斐对观致的信心从何而来,单是这个“唯一一家可以在国际市场竞争”的说法,就该让尹同耀先生大跌眼镜吧(友情提醒尹总,请注意保护眼 镜):合着目前出口数以万计的奇瑞汽车,仍不算参与国际竞争,而且未来更会在国际市场消失,最后只剩下观致一个品牌?敢情请来个墨菲,为的是大义灭亲啊!

将墨斐引入观致汽车的是现任奇瑞汽车副总经理兼汽车工程研究总院院长、观致汽车董事长陈安宁。“两个月前,我接触到加入观致的机会。”墨斐说。最早联系他的人便是陈安宁。当时,观致汽车的董事长、总经理一职的还是郭谦,只不过彼时他去意已浓,陈安宁不得不为观致品牌的国际化发展之路寻觅一个称职的CEO。这时,他的脑海里浮现出了曾在中国打拼良久的墨斐。

我们再来看看墨菲的信心源自何方。“观致研发的产品是一流的产品,优雅、漂亮,驾驶起来非常愉悦,驾驶体验是同级别中最佳的。它所有车型都达到 了欧洲最高安全标准,在全球同一级别车型中取得最好的碰撞成绩。”——OK,墨菲先生,说实话业内对于观致产品的质疑还真不如对它蹩脚的营销多,您来得正 好,而且又对产品信心如此充足,那么,就请依照这个信心,来实施您的宏图伟略吧!

在过去两个月里,墨斐一直在研究观致品牌。他于1月底来到上海,试驾了观致旗下的所有型号产品,并参观工厂,接触员工。“在观致看到的一切都让我印象深刻。”墨斐说。他对这个新品牌不吝啬溢美之词:“观致研发的产品是一流的产品,优雅、漂亮,驾驶起来非常愉悦,驾驶体验是同级别中最佳的。它所有车型都达到了欧洲最高安全标准,在全球同一级别车型中取得最好的碰撞成绩。”

只是,观致的营销该如何做呢?这可不像说几句汉语那么简单!尽管“中国消费者不懂车”(不知道同样开车而且造车的尹总算得上消费者不,他可是一 汽正儿八经的技术干部出身),但是事关个人的银子,“物有所值”这个简单的道理他们还是明白的。观致的技术含量、配置与其品牌相结合,到底值不值目前的这 个价格,市场已经给出了最好的答案——惨淡的销量就是一个证明。自然,观致对标的是“神车”,问题是:您马上要接管的这个品牌可不是通用,在品牌上能和 “神车”比么?您又将用什么手段来提高品牌力呢?

正是基于对观致产品的信心,墨斐决定加入这家公司,并对该品牌未来成长空间充满期待。“老实说,观致的机遇是无限大的,”他说。

说墨菲不懂中国市场,这不客观,毕竟他在中国工作了16年。但如果说他明白今天的中国市场,恐怕也不尽然,毕竟他已经离开了10年之久。所以细 细品味其“嘈嘈切切错杂弹”的一番言论,“懂”和“不懂”究竟在哪方面就相当清晰:他“懂”的是心理——上任伊始,自然该给新东家一番鼓励,同时也表明一 个态度,没有比对产品的肯定更适合的了。但他不懂的是:就在他离开的十年里,“不懂车”的中国消费者还真的成长起来了,靠“忽悠”卖车、即使是卖“神车” 也会受到质疑,更何况一个来路不明的观致。当他高度肯定了观致产品、并且认为“非常大的挑战来自销售层面”之时,其实已经把自己定位在了一个极可能尴尬的 境地——但他也许并不如此认为,因为“非常高兴孙晓东也加入观致,他在销售方面有卓越的经验,品牌建设方面也有很多建树。”既然有孙晓东先生来解决那个 “非常大的挑战”,墨菲先生又如何不敢放出豪言呢?

然而,眼前摆在墨斐的难题是,观致的市场销量与产品性能很难称得上相匹配,这也是他面临的最大挑战。接下来,他希望重新定位观致,使之与车主期待以及产品本身技术特征相结合。“对于观致非常大的挑战是销售层面,所以我非常高兴孙晓东也加入观致,他在销售方面有卓越的经验,品牌建设方面也有很多建树。”墨斐说。

只是,墨菲你这么说孙晓东先生造么?中国有句话:近墨者黑。这话今天有了个新的解释:近墨者容易被黑。呵呵,您不是一般的黑,是高级的 黑,绝对配得上观致这个优秀的产品,以及它未来“唯一在世界市场上竞争的中国品牌”这个地位,假如它能在中国市场先活下去的话。

“相信观致会成为中国唯一一家可以在国际市场上竞争,并且打造出国际标准的汽车企业。”墨斐这样描述他对观致品牌远景的设想。不知道听到他的这句话时,观致母公司之一奇瑞汽车的董事长尹同跃有没有莫名的“躺枪感”?无论如何,若墨斐能取得他所述的这一巨大成功,对中国本土汽车品牌都将是莫大的鼓舞与幸事,尹同跃也该有所欣慰吧。

本文由66159美高梅官方网站发布于汽车资讯,转载请注明出处:ZOTYE小车的成品国际第一级,五菱小车小车的成品

关键词:

上一篇:敞篷的488 GTS显然要比硬顶的488,海外媒体曝光了

下一篇:新一代车型拥有两种车身设计,『新一代开迪五